高质量共建“一带一路”的生动实践

发布时间：2023-10-11 来源：人民日报 作者：孙广勇, 谢亚宏 ,黄炜鑫

10月2日，印度尼西亚和东南亚首条高速铁路雅万高铁正式启用。雅万高铁是中印尼共建“一带一路”合作旗舰项目，是中国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外落地，也是中国同地区国家共商共建共享、携手迈向现代化的成功范例。

铁路是基础设施互联互通的重要组成部分。近年来，在共建“一带一路”框架下，中国铁路“走出去”步伐不断加快，中老铁路、匈塞铁路、蒙内铁路、雅万高铁……一条条铁路的投入运营，让铁路建设成为共建“一带一路”和国际产能合作的重要方面，不仅推动了共建国家和地区的经济发展，也深化了共建“一带一路”国家和地区人民之间的友好情谊，成为共建“一带一路”高质量发展的生动注脚。

万象南站是中老铁路老挝段最大的货运站，也是当地铁路运输最大的商品集散地，承担了中老铁路老挝段约80%的进口货物和30%的出口货物运输，很多东盟国家的货物也从这里搭上中老铁路货运列车转运至中国。万象南站站长李同许说：“中老铁路澜湄专列从万象经磨丁口岸直达昆明，算上通关时间，全程只需26至28小时，尤其适合生鲜产品运输。”

数据显示，自2021年12月至2023年8月，中老铁路老挝段累计发送旅客316万人次、货物519万吨，货物种类从100余种拓展到2000余种。老挝总理宋赛表示，中老铁路深刻改变了老挝交通运输格局，实现了从“陆锁国”到“陆联国”的夙愿，极大地便利了民众出行，促进了商品生产出口，吸引了大量游客访问，取得了经济社会效益双丰收，带动老挝经济迈上了新台阶。

“中老铁路只是起点，不是终点。”宋赛说，铁路未来将向南延伸至泰国、马来西亚和新加坡等国，成为中南半岛南北大动脉的重要组成部分。中老铁路不仅是地区互联互通的加速器，还将为经济合作提供新引擎，“中老铁路是推动地区发展和一体化最重要的项目，对地区内国家减少贫困和可持续发展具有重要意义”。

据肯尼亚铁路公司总经理菲利普·马伊恩加介绍，蒙内铁路建成通车6年多来，一直保持着良好的发展势头和安全运营纪录，平均上座率超过90%。肯尼亚国家统计局的数据显示，蒙内铁路2022年共运送旅客239万人次，高于2021年的199万人次，客运服务收入达26亿肯尼亚先令（1元人民币约合20肯尼亚先令），全年运输货物总计超过600万吨，货运服务收入超过126亿肯尼亚先令。

此外，蒙内铁路还为肯尼亚创造超过7.4万个就业岗位，培养出2800余名高素质铁路专业技术和管理人才，不断为实现“连接国家，走向繁荣”的建设目标贡献力量。正如肯尼亚歌手苏迪在自己创作的歌曲《蒙内之歌——铁路修到了我家乡》中所唱：“朋友请听我讲，铁路的故事长又长。它凝结的是友谊，它带来的是希望。我的家乡，一天天更加美好；我的同胞，一天天更加昂扬……”（记者孙广勇 谢亚宏 黄炜鑫）