神舟十三号完美“飞天”  全宇宙最酷飞船

付毅飞 何 亮

2021年11月08日08:23 | 来源：科技日报

11月7日，航天员翟志刚、航天员王亚平开展神舟十三号航天员乘组第一次出舱活动，顺利完成机械臂级联装置安装工作，举国关注，举世瞩目。

令很多人想不到的是，航天员完美做出每一个动作、每一个细节的背后，都离不开飞船工程师团队在地面进行的成百上千次模拟和演练。

入舱“试驾”，飞船工程师就是宇航员的替身

载人航天，人命关天。

飞船工程师不是一个单独的岗位，往往由航天科技集团五院（以下简称五院）神舟团队中的系统总体、电总体、机械总体设计师兼任。

从神舟载人飞船设计、生产，再到发射、返回，飞船工程师团队始终是飞船最亲密的陪伴者。

航天器中各种复杂的操作平台、操作界面，不能仅靠航天员自己摸索或对照纸面教程学习。飞船工程师就是航天员的替身，在型号开展地面测试时代替航天员进行各项测试工作，以检验仪表显示、手动操作、故障处置等方面是否满足要求。

“作为航天产品的设计者和改进者，我们必须对每一个细节了然于胸，对飞船上的每一个部件、测试中的每一条手控指令如数家珍。”五院神舟载人飞船系统总体副主任设计师高旭说。

测试是航天器型号的常规工作，但对飞船工程师而言，入舱即须转变角色。“为了满足工效学的设计要求，让航天员能够更好地开展工作，我们需要从设计师转变为使用者，去发现航天器产品的问题，并给设计团队提出反馈，实现产品设计的进一步优化。”五院神舟载人飞船系统主管设计师明章鹏将这个过程比作试驾，当飞船工程师和航天器互动时，要帮助航天员了解和熟悉航天器的“脾气秉性”，确保每一艘“生命之舟”安全往返。